Zylinderkopf & Ventiltrieb - Honda Tuning

Führungsplatte für Aluminium Stößelstange Nr.: 1688 für Honda GX 340 / 390.Bei Verwendung der gefrästen Aluminium Kipphebel (Nr. 1675) wird kein Blech benötigt!

Durchmesser Ø 36 mm "Groß". Passend für die den neuen GX390 UT2Komplett mit Teller, Keile, RotocapFür dieses Ventil muß der Ventilsitz aufgeweitet werden.

Dieser Kipphebel ist gegen Bruchgefahr behandelt.Preis per Stück, kein Satz!

Verstärkte Stößelstange aus Aluminium für Honda GX340 / 390.Länge wie Original-Stößelstange (165mm).Hinweis: Für diese Stößelstange wird eine andere Führungsplatte (Nr.14791-ZK6-880) im Zylinderkopf benötigt!Bei Verwendung der gefrästen Aluminium Kipphebel (Nr. 1675) wird kein Blech benötigt!

Komplette Nockenwelle, die im mittleren und vor allem oberen Drehzahlbereich mehr Leistung und Drehmoment erzeugt.Es wurden die Öffnungszeiten, die Überschneidung und der Ventilhub geändert / erhöht.Hinweis: bei dieser Nockenwelle verliert der Motor spürbar an Leistung bei niedrigen Drehzahlen.

Satz = 2 Stück. Verstärkte Ventilfedern für Honda GX270 bis 390. Die Original-Federn werden komplett ausgetauscht.Wir empfehlen diese Federn für Motoren, die mit großen, keilgesicherten Ventilen und einer Tunignockenwelle ausgerüstet sind. Es werden keinen zusätzlichen Innenfedern benötigt.

Zusatz-Innenfedersatz (Satz = 2 Stück)Diese Ventilfedern werden zu den Originalen eingesetzt und verstärken diese dadurch.Diese Federn eignen sich für Motoren, die nur leicht bearbeitet wurden (z.B. Drehzahlregeler entfernt).