Revisionsprozess
Nichts ist ärgerlicher als ein Motor, der lange in der Werkstatt ist. BeNeDu-Racing versteht das offensichtlich. Das ist einer der Gründe, warum schnelle Lieferung eine unserer wichtigsten Prioritäten ist. Um diesen schnellen Service zu garantieren, haben wir einen umfangreichen Teilebestand für fast alle Kartmotoren.
Vor dem Revisionsprozess wird jeder Motor einer ausführlichen Sichtprüfung unterzogen. Motorblöcke werden dabei auf Risse und andere Beschädigungen geprüft.
Produktion
Alle zur Wiederverwendung geeigneten Teile werden gründlich geprüft und verarbeitet. Nur dann sind sie zur Montage bereit. Wir überarbeiten jedes Teil nach unseren eigenen Qualitätsstandards, die auf den Spezifikationen des ursprünglichen Herstellers basieren.
Motorblock
Nach der Demontage und Reinigung prüft BeNeDu-Racing jedes einzelne Teil sorgfältig auf Risse und andere Mängel. Drahtlöcher werden überprüft und gegebenenfalls korrigiert. Mit Hilfe einer speziellen Maschine wird der Durchmesser der Zylinder auf die Standardgröße oder den Überstand gebohrt und / oder geschliffen. Die Passfläche für die Zylinderkopfdichtung wird sorgfältig geschliffen, damit die Dichtung perfekt sitzt. Danach wird der Block erneut gereinigt.
Kurbelwelle
Nach der Demontage erfolgt eine Überprüfung auf Risse und Verformungen. Beschädigte Achsen werden repariert, für die BeNeDu-Racing unterschiedliche Methoden verwendet. Die Wellenzapfen werden bei Bedarf geschärft und poliert. Alle Haupt- und Pleuellager sind erneuert. Ölkanäle werden einer gründlichen Inspektion und Reinigung unterzogen und dann gestoppt. Zum Schluss wird die Kurbelwelle erneut gereinigt und ist montagefertig.
Verbindungsstangen
Nach Demontage und Reinigung folgt eine Überprüfung auf Risse und Verformungen. Pleuel werden nach Werksvorgaben bearbeitet. Kolbenbolzen werden nach den Angaben des Originalherstellers erneuert und modifiziert. Nach Beendigung aller Arbeiten werden die Pleuelstangen sorgfältig gereinigt und sind für die Montage bereit.
Zylinderkopf
Nach der Demontage wird jeder Zylinderkopf auf Risse und Verformungen überprüft. BeNeDu-Racing hat verschiedene Maschinen für die Reparatur von Schäden, einschließlich Erpressung ist Teil einer der Aktivitäten. Die Passfläche des Zylinderkopfes ist bei Bedarf abgeflacht, so dass sie perfekt zur Zylinderkopfdichtung und zum Motorblock passt. Ventilführungen und Sitze werden bei Bedarf erneuert. BeNeDu-Racing wendet selbstverständlich die Werksspezifikationen an. Nach eingehender Prüfung und Reinigung der Ölkanäle im Zylinderkopf werden diese mit neuen Stopfen verschlossen. Nach Beendigung der Arbeiten wird der Zylinderkopf erneut gereinigt.
Nockenwelle
Nach Überprüfung auf Verschleiß und Beschädigung wird die Nockenwelle ggf. nach Werksvorgaben geschliffen und poliert. Dies wird von einer gründlichen Reinigung gefolgt und die Nockenwelle ist bereit für die Montage.
Letzte Reinigung
Nachdem alle Inspektionen und andere Überarbeitungsarbeiten abgeschlossen sind, werden alle Teile einer Endreinigung unterzogen. Bei Bedarf verwendet BeNeDu-Racing immer Originalteile vom Hersteller.
Abschlusstest
Jeder BeNeDu-Racing Motor wird vor dem Verlassen der Werkstatt verschiedenen Tests unterzogen. Die meisten Motoren werden auf unserem Prüfstand gestartet. Der Zweck dieses Funktionstests besteht darin, zu prüfen, ob der Motor reibungslos und reibungslos läuft und keine Lecks aufweist. Gleichzeitig prüfen wir die Funktion bei niedrigen und hohen Drehzahlen.