Durchmesser Ø 32 mm "Groß". Passend für alle GX390 UT2 (Neu), UT1, U1, K1Komplett mit Teller, Keile, RotocapFür dieses Ventil muß der Ventilsitz aufgeweitet werden.
Verstärkte Stößelstange aus Aluminium für Honda GX340 / 390.Länge wie Original-Stößelstange (165mm).Hinweis: Für diese Stößelstange wird eine andere Führungsplatte (Nr.14791-ZK6-880) im Zylinderkopf benötigt!Bei Verwendung der gefrästen Aluminium Kipphebel (Nr. 1675) wird kein Blech benötigt!
Zusatz-Innenfedersatz (Satz = 2 Stück)Diese Ventilfedern werden zu den Originalen eingesetzt und verstärken diese dadurch.Diese Federn eignen sich für Motoren, die nur leicht bearbeitet wurden (z.B. Drehzahlregeler entfernt).
Zylinderkopfbearbeitung für Honda GX340, GX390:- Ein- und Auslaßkanal aufweiten und glätten- Verdichtung erhöhenFür größere Ventile müssen zusätzlich die Ventilsitze aufgeweitet werden (Art-Nr. 3502).
Komplette Nockenwelle, die im mittleren und vor allem oberen Drehzahlbereich mehr Leistung und Drehmoment erzeugt.Es wurden die Öffnungszeiten, die Überschneidung und der Ventilhub geändert / erhöht.Hinweis: bei dieser Nockenwelle verliert der Motor spürbar an Leistung bei niedrigen Drehzahlen.
Satz = 2 Stück. Verstärkte Ventilfedern für Honda GX270 bis 390. Die Original-Federn werden komplett ausgetauscht.Wir empfehlen diese Federn für Motoren, die mit großen, keilgesicherten Ventilen und einer Tunignockenwelle ausgerüstet sind. Es werden keinen zusätzlichen Innenfedern benötigt.
Durchmesser Ø 36 mm "Groß". Passend für die den neuen GX390 UT2Komplett mit Teller, Keile, RotocapFür dieses Ventil muß der Ventilsitz aufgeweitet werden.